Stevns Kommune: Den 24 december 2013 blev et roligt døgn for brandfolkene på Stevns

Indsatslederen måtte dog afsted tre gange til eftersyn.

Første eftersyn blev til en kraftig lugt af diesel i Rødvig Fiskerihavn. Ved ankomst blev denne lugt bekræftet, og på vandet i havnen blev et tydeligt skær af blå/violette farver registreret.

Da det var en tynd film af olie på overfladen, var der ingen mulighed for opsamling. Miljørådgivningsvagten blev kontaktet, og en aftale om eftersyn den efterfølgende dag, i dag den 25. december blev aftalt.

– Ved eftersynet i dag klokken 10, blev det konstateret at spildet i havnen ikke var formindsket fortæller vagthavende indsatsleder ved Stevns Brandvæsen, Mogens Sandberg Brix

Miljøvagten, havnefogeden og Indsatslederen fra Stevns Brandvæsen lavede i fællesskab en plan for overvågning af havnen de efterfølgende dage.

Det andet eftersyn indsatslederen måtte afsted til den 24., var til Stevnsvej ud for 15. Her havde en bil påkørt et af de vejledende skilte i forbindelse med det igangværende vejarbejde. Det, der var tilbage, var sokkelen og 2 sandsække fra et skilt. Oprydningen tog kort tid, så efterfølgende kunne trafikken forløbe sikkert og uden unødvendige forhindringer.

Det sidste eftersyn var til Store Heddinge. Her havde to beboere observeret at en borger havde forladt sit hjem, uden at have slukket sine stearinlys i stuen. Da de af gode grunde var nervøse for at der senere skulle opstå en brand, bad de indsatslederen om at lave et eftersyn på adressen. Ved ankomst blev det bekræftet at der stod to tændte stearinlys i stuen. Heldigvis kunne beboerens mobiltelefonnummer findes via opslag på nettet. Via telefonen blev borgeren informeret om situationen, og hun kunne berolige med at de to stearinlys var drevet af batterier. Det i sig selv er jo sikkert nok, men hun blev oplyst om at det var en dårlig ide at efterlade dem tændt, for af godt grunde er folk bange for at en brand skal opstå, og der er ikke på afstand muligt at skelne imellem om det er ægte stearinlys eller nogen der er drevne af batterier.

Fotos: Mogens Sandberg Brix